Nils Darsonval

Arche

Habiter l'océan

Habiter sur l’eau c’est avant tout un rêve. Est-ce en train de devenir une nécessité? Littoralisation massive des populations, mondialisation des échanges s’opérant sur les océans, encombrement et destruction des côtes, montée des eaux… Autant de raisons nous poussant petit à petit vers les océans. Le but de ce projet est d’intégrer ce constat pour proposer, à l’image de l’ARCHE de Noé, l’ARCHITECTURE d’un nouveau mode de vie faisant un premier pas vers l’habitat marin.

Nouvelle génération de ville flottante, L’ARCHE est une barge semi-submersible pouvant recevoir jusqu’à 1600 habitants et se déplaçant localement dans les eaux territoriales de son pays d’appartenance. Structure quasi autonome, sans impact physique sur son environnement, elle anticipe sur un nouveau mode de vie tout en favorisant un véritable contact avec la mer. Elle comporte quatre composantes majeures : les habitats, les «cabines», les lieux collectifs et les aménagements relatifs au contact avec la mer. Ces derniers forment avec les habitats la partie émergée de cette barge. Impression de sérénité, solitude, espace, cette apparition très légère sur les flots dissimule en un ventre immergé un véritable échantillon de terre ferme. Cet espace intérieur, baigné par une lumière rayonnante, s’organise autour d’un immense jardin. Les cabines surplombent la végétation, les lieux collectifs y sont dissimulés. Le contact avec la mer se fait principalement grâce à la marina, élément majeur en terme d’activité maritime et point d’accès principal. Lorsque la houle s’amplifie, l’ensemble surgit des flots, vidant ses ballasts pour protéger les habitats supérieurs de l’impact des vagues.

Il y a différentes manières d’envisager l’utilisation de ce type d’infrastructure. Dans ce projet il s’agit d’une ville à population hétéroclite pouvant être composée de toute personne dont les activités permettent un véritable engagement envers cette nouvelle approche de l’habitat. Professionnels dont les activités sont liées au télétravail, personnes en retraite, vacanciers, saisonniers, les occupants peuvent-être propriétaires comme locataires, temporaires comme permanents. Il y a la possibilité de l’envisager également comme infrastructure dédiée à un type d’activité spécialisée : recherche marine, entreprise cherchant un cadre de travail idéal ou dont les activités sont en relation avec la mer... Il est possible enfin d’imaginer un réseau de ces barges dont chacune recevrait une infrastructure différente afin de créer un schéma urbain extensible à plus grande échelle. Ainsi pourrait-on voir apparaître des universités, des entreprises, des lieux de distraction mobiles dont l’ouverture serait immense.